Хрущевские визиты в город нашенский

Пятидесятые годы прошлого века по праву называют «этапом большого пути» Владивостока. Это были годы, когда в городе быстрыми темпами начали развиваться промышленность, культурное и жилищное строительство, шло освоение Тихого океана. 

Толчком к этому стал визит Никиты Хрущёва в октябре 1954 года. Именно тогда первый секретарь Президиума ЦК КПСС впервые посетил столицу Приморья и сразу же решил сделать из Владивостока второй Сан-Франциско. И даже лучше.

Первые впечатления: октябрь 1954 года

Впервые Н.С. Хрущёв посетил Владивосток в октябре 1954 года, когда вместе с другими членами Президиума ЦК партии – Булганиным и Микояном, совершил поездку по Дальнему Востоку (Сахалин, Приморский и Хабаровский края). Ей предшествовало длительное пребывание той же компанией в КНР по случаю пятой годовщины республики, и отдых на советской базе в Порт-Артуре.

Владивосток был первым пунктом «дальневосточного тура». Как Хрущёв написал в своих воспоминаниях «Время. Люди. Власть», визит в столицу Приморья был вызван необходимостью решить вопрос о дальнейшей судьбе города – окончательно закрепить за ним статус закрытой военно-морской базы, сосредоточив здесь весь Тихоокеанский флот; или, оставив в городе часть военных, остальным предоставить другие места базирования. Ознакомившись с городом, высокопоставленные чиновники отметили его неблагоустроенность, разбросанность, слабую связь отдалённых районов с центром, плохое обеспечение горожан жильём. Тогда и было решено составить проект «Большой Владивосток». При этом, детали первого визита Н.С. Хрущёва нигде не освещались, встреча была скромной. Хотя та поездка стала по-настоящему исторической. Тогда жители Владивостока узнали, что дальневосточные надбавки (+20%) к зарплате отменены. Стояла приморская осень с её чудесной погодой, и Хрущёв отметил: «Да у вас здесь климат лучше, чем в Сочи!». 

Из Америки с любовью: октябрь 1959 года

Вторая поездка Хрущева во Владивосток стала более яркой, широко освещалась в прессе. Н.С. Хрущёв прибыл прямиком из США, где случилась знаменитая история с ботинком и «кузькиной матерью». К тому же он был вдохновлён идеей засеять все поля в СССР кукурузой.

С его лёгкой руки Владивосток и Сан-Франциско стали городами-побратимами. Хрущёв рассказывал тысячам горожан на встрече 7 октября на стадионе «Авангард» о загнивающих нравах Запада и сравнил побережье Владивостока с Сан-Франциско. Тогда же он выдвинул лозунг сделать столицу Приморья лучше, чем Сан-Франциско.

Хрущёв напрямую общался с рабочими – сам подходил, спрашивал о проблемах, обещал помочь. И исполнял обещанное. К слову, вернули те самые «незаслуженные» льготы. Во время прогулок по городу он тоже любил побеседовать с народом. Известен факт, когда Хрущёв поинтересовался у отдыхавшего на владивостокском пляже жителя Камчатки, сколько стоит авиабилет. Услышав сумму, поморщился - дорого. На следующий год впервые тарифы на перелёт снизили.  

И всё-таки главным результатом пребывания Хрущева во Владивостоке в 1959-м стало принятие решения об ускоренном развитии города. Вопрос разработки генерального плана «Большого Владивостока» обсуждался в Президиуме ЦК КПСС. И уже 8 января 1960 года было принято Постановление правительства «О развитии г. Владивостока». Москвичи разработали для Владивостока новый генеральный план, который должен был его преобразить.

Генеральный план 

Ему предшествовал генплан, над которым в течение шести лет (1932-1938) работала группа владивостокских специалистов под руководством архитектора Е. А. Васильева – «Генеральный проект Большого Владивостока». Он продержался несколько лет, но окончательно утвержден не был. В декабре 1955 года проект планировки и застройки Владивостока подготовил уже Ленинградский госинститут проектирования. Его утверждал Совет Министров РСФСР. За 25 лет предусматривалось жилой фонд города увеличить почти вдвое. Так в нашем городе появились хрущёвки. Владивосток стал первым из дальневосточных городов, где с 1958-го применялся подобный метод строительства. К слову, из 600 км дорог, лишь около 50 км имели в то время твёрдое покрытие. Не хватало школ (занятия велись в три смены). Всё должно было кардинально измениться. Так и вышло. Тогда же началось строительство на окраинах города. На Второй Речке на месте бывшего аэродрома появились два радиозавода, несколько кварталов жилых домов для их работников. Продуманная планировка была отмечена Госпремией. Начал работать фуникулёр. 

Обе поездки Хрущёва во Владивосток стали исторически значимыми для города. Именно с той поры столица Приморья стала расти и развиваться. 

Пример Владивостока 1950-1960-х убеждает: надо строить грандиозные планы, даже если они воплотятся не полностью — не беда.

ИА PrimaMedia

Приезд Никиты Сергеевича Хрущёва во Владивосток в 1954 г. Фото Николая НАЗАРОВА, проект Старый Владивосток