Трутнев: Взять и прямо сейчас решить все проблемы – это к старику Хоттабычу»

Вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, прибывший во Владивосток с рабочим визитом, 17 августа провёл брифинг ProДФО «Дальний Восток: итоги и новые вызовы». 

«Мы относимся к Восточному экономическому форуму не как к большому сбору гостей из Азиатско-Тихоокеанского региона. Для нас он имеет абсолютно деловое значение. Это площадка для привлечения инвестиций, обмена информацией о том, как лучше работать, что получается или не получается у инвесторов. На форуме уделяется внимание всем направлениям деятельности. Это и транспорт, и здравоохранение, и обучение. Мы хотим добиться от наших коллег по Правительству того, чтобы они всегда держали курс на развитие Дальнего Востока. Это задача, которую сформулировал Президент Российской Федерации. Мы очень внимательно за этим смотрим», – заявил Юрий Трутнев.

.

Он оценил подготовку к ВЭФ, нового мэра дальневосточной столицы Константина Шестакова, ответил на вопросы журналистов ведущих СМИ региона.

О ВЭФ

Юрий Трутнев отметил, что Восточный экономический форум в 2019-м не проводился и это ощущается. Однако он подчеркнул, что темпы, которые были набраны за прошедшие годы, необходимо удержать.

«Внимание со стороны всего мира на форуме в 2019 году было серьёзным — участвовали 65 стран, 8 тысяч гостей, собрались руководители крупнейших компаний АТР, России, представители органов власти. Разговор был предметный», — сообщил Трутнев.

В этом году уже заявились участники из 54 стран. И заявки продолжают поступать. Что касается подготовки к форуму, полпред сказал, что она идёт «медленнее, чем хотелось бы».

О планах на будущее 

Также полпред подвёл промежуточные итоги ВЭФ и рассказал о некоторых планах на будущее. По его словам, сейчас на стадии реализации 2600 проектов. Общий объём уже произведённых инвестиций — 1,9 трлн рублей. Согласно соглашениям, к 2024-2025 году они должны подойти к цифре в 6 трлн.

«Не думаю, что какой-то другой макрорегион может с нами состязаться», — сказал Трутнев.

При этом, в 50 проектах объём инвестиций превышает 10 млрд рублей. Один из них — Баимская рудная зона в Чукотском АО — в случае его реализации он способен удвоить бюджет региона.

Юрий Трутнев подчеркнул, что многие «спящие» проекты начали осуществляться только в условиях референциальных режимов. Старт им дали экспериментальные площадки. В создании таковых главной движущей силой была поддержка президента «на каждом шаге».

«У нас часто были совещания, когда 90% участников выступали против (преференций Дальнему Востоку — прим.ред.), — отметил Трутнев. — Например, по выравниванию энерготарифов. Получали постоянно отказы от министерств. Потом провели совещание у президента. Присутствовало человек 15. Из них 14 высказались против. Президент во время мероприятия не поднимал головы и слушал. Потом, когда все выступили, сказал: «Эту землю наши предки омывали кровью». И тут уже все остальные опустили головы… Так что законодательство не должно быть одно на всю страну. Она у нас разная. Дальний Восток — особая территория, для которой нужно особое законодательство».

Полпред подчеркнул, что «мы только учимся разрабатывать преференциальные режимы».

«Вокруг нас страны, которые демонстрируют устойчивый и быстрый рост, — отметил он. — Инвесторы — свободные люди. Могут вкладывать в Россию, а могут — в Корею или в Японию. Чтобы инвестиции шли к нам, надо постоянно совершенствоваться. Они это и делают. Япония постоянно меняет преференциальные режимы».

Вице-премьер заметил, что экономически на Дальнем Востоке достигли многого, однако социальное развитие за экономикой не поспевает.

«Взять и прямо сейчас решить все проблемы — это к старику Хоттабычу, — сказал он. — Но у нас есть национальная программа развития Дальнего Востока, и есть поручение президента достигать цели не по всему ДВ в целом, а по каждому региону отдельно. К 2024 году должны быть существенные изменения в качестве жизни в ДФО».

О дальневосточной авиакомпании

Юрию Трутневу задали вопрос о дальневосточной авиакомпании. По словам вице-премьера, идея создания единой структуры напрашивалась давно. 

«Единая компания даёт единый баланс, — считает Трутнев. — Чтобы в рамках этого баланса были предусмотрены билеты по тем ценам, которые мы обещали; чтобы было понятно, сколько нужно  средств из бюджета на субсидированные маршруты. И второе — нужны новые самолёты. Позиция однозначная — они должны быть российского производства».

Вице-премьер подчеркнул, что к 2025 году пассажиропоток дальневосточной авиационной компании должен быть увеличен в два раза.

О мэре Владивостока

Юрия Трутнева, имеющего успешный опыт управления городом-миллионником (Пермь), попросили дать оценку работы нового мэра Владивостока Константина Шестакова и, заодно, практический совет.

«Практический совет очень простой — любить город. Когда в 1996 году выходил на выборы мэра Перми, предприятия стояли,…город не чистился. Вышел с лозунгом: «Я люблю Пермь». Все смотрели и не понимали, но я выиграл».

Что касается оценки работы Шестакова, Юрий Трутнев отметил, что впервые видит положительный сдвиг в управлении городом.

«Мэр Владивостока — расстрельная должность. … Я вижу, что Константин Шестаков работает с правильным настроением. Рано давать оценку, но хочется, чтобы он стал мэром, у которого бы получилось, а мы будем приглядывать и помогать».

О погранпропусках

Юрия Трутнева также спросили, кто будет отвечать за состояние пунктов пропуска в Приморье на границе с КНР. 

«Что нужно сделать? Это не очень сложные действия.  Прежде всего, начать обрабатывать автомобили, которые проходят через пункты пропуска… Во-вторых, Приморье — уникальный регион. Здесь было пять частных пунктов пропуска. Зачем…, я понять не могу. Мы с этим как-то справились. Частных пунктов пропуска нет. Сейчас надо государственные привести в порядок… Все меры понятны. Но это одно из тех направлений работы, которым мы не можем похвастаться. Наоборот… По проблеме есть доклад рабочей группы. Предложения лежат на столе у председателя правительства. Насколько я знаю, конечного решения пока не принято», — сказал он.

Вице-премьер посетил ДВФУ, осмотрел павильоны выставочной композиции «Улица Дальнего Востока» на набережной ДВФУ, кампус университета, а также объекты на набережной Спортивной гавани и на центральной площади города. 

Текст и фото ИА PrimaMedia