Александр Порецков и его секретные объекты

Отличный подарок краеведам и историкам сразу к двум знаменательным датам - Всемирному дню архитектуры (3 октября) и Дню гражданской обороны РФ (4 октября), посчастливилось обнаружить в фондах Государственного архива РФ (ГАРФ). Это рассекреченное личное дело Александра Ивановича Порецкова, одного из самых известных архитекторов Владивостока. И его фото. Кажется, невероятно, но до этого не было известно, как он выглядел.

А. И. Порецков внёс большой вклад не только в облик Владивостока, он успешно работал над проектами промышленных и гражданских сооружений в Хабаровске, Спасске, Артёме и даже в Саратове. При этом, первым серьёзным шагом в архитектурной карьере Порецкова стал генплан жилого участка ГУПРа (Главного управления железных дорог) в Хабаровске. Увы, этот жилой микрорайон сегодня попал под застройку многоэтажками... В годы Великой Отечественной архитектор занимался проектированием ряда владивостокских подземных убежищ!

Из справки треста «Примкрайпроект» (будущего Приморгражданпроекта), где большую часть жизни трудился Порецков в должности начальника проектного отдела (от 8 марта 1945 г.). Среди многих, выполненных А. И. Порецким архитектурных проектов, жителям Владивостока наиболее известны следующие: 1934 г.: архитектурное оформление Дома специалистов (три жилых корпуса, ул. Суханова, дома под номерами 6, 6А и 6Б); 1936 г.: жилой дом начсостава Н-ской части (речь идёт о военных железнодорожниках Особого железнодорожного корпуса. – прим. автора) 7 этажей, ул. 25 Октября (здание «Серая лошадь», ул. Алеутская, 17); 1937 г.: жилой дом Дальзавода (два 4-этажных корпуса, ул. Светланская, скорее всего, это дома под номерами 86 и 88); 1944 г.: здание управления погранвойск, административная и клубная часть (ул. Светланская, 67).

Любители истории знают ещё одно красивейшее здание в центре города (ул. Светланская (Ленинская), 47), которое надстраивали в первые годы войны по проекту А.И. Порецкова (проект был им создан ещё в 1938 г.). Благодаря таланту архитектора и упорному труду строителей Особого железнодорожного корпуса, здание получило два новых этажа, органично вписавшихся в дореволюционные архитектурные формы. В нём размещалось высшее политическое руководство Приморского края - Крайком ВКП(б). Сейчас здесь находится коммерческий банк «Приморье».

Вот что вспоминал ветеран этой грандиозной по тем временам стройки, военный железнодорожник Яков Миронович Зильберг.

«Я был назначен командиром взвода. Работы велись чётко, по жесткому графику. Объект считался сверхсекретным, так как рядом, в глубине скалы, строилось точно такое же здание в несколько этажей – на случай начала войны, чтобы всё высшее руководство смогло здесь не только укрыться, но и продолжать работать, руководить. Орудовали кайлом и лопатой. Грунт и камень вывозили на лошадях ночью. Крайком партии связывал с подземным зданием специальный ход...». (При всей значимости этой информации, необходимо заметить, что воспоминания Я.М. Зильберга, опубликованные в газете «Владивосток» в 2002 г., не во всём соответствует действительности).

Я.М. Зильберг упоминает строительство спецобъекта №1 МПВО г. Владивостока, уникального по многим показателям подземного сооружения даже в масштабах бывшего СССР. Над планом этого подземелья А.И. Порецков лично не трудился, проект объекта №1 был выполнен коллективом ДВ Промстройпроекта под руководством товарища Абрамова. Однако, с учётом обстоятельств перестройки здания Крайкома, Порецков наверняка должен был взаимодействовать с секретными проектировщиками.

К повествованию прилагаю никогда нигде не публиковавшиеся снимки только что надстроенного здания Крайкома, 1941 г., а также специалистов, участвовавших в этих работах и внутренней отделке. Это редкие документы из личной папки Я.М. Зильберга под номером пять, которая хранится в фондах Историко-мемориального зала железнодорожных войск РФ (бывшего Музея железнодорожных войск), г. Щёлково.

Порецкого часто вспоминают экскурсоводы, останавливаясь у здания Владивостокского художественного училища (ул. Пушкинская, 2), на месте которого до 1938 г. стоял православный Успенский собор (его взорвали). На его фундаменте по проекту Порецкова в 1947 г. был возведён красивейший жилой дом с наблюдательной башенкой на крыше (для семей высшего партийного руководства).

Старожилы помнят, в военные годы буквально через улицу от будущего красавца-дома силами отдела капитального строительства завода №202 им. Ворошилова (Дальзавод) были красиво вписаны в подпорную стену защищённые порталы верхних выходов из подземного производственного убежища (объект 1/1). Оно предназначалось для укрытия 2200 человек рабочих, а также особо ценного оборудования Дальзавода. К сожалению, до наших дней  порталы подземелья не сохранились. Их можно увидеть только на старых снимках.

Из документов ГАРФ также выяснилось, что А.И. Порецков, начиная с 1943 г., также оказался причастен к проектированию ряда подземных убежищ и, как минимум, одного подземного спецобъекта Владивостока.

К сожалению, подробный перечень подземных убежищ Местной противовоздушной обороны (с 1961 года - Гражданской обороны), к строительству которых имел отношение А. И. Порецков, в документах ГАРФ не найден. При этом, из фондов Государственного архива Приморского края (ГАПК) известно следующее: в здании «Серая лошадь» и в жилых домах Дальзавода (их проектировал Порецков) в 1940-1950-е гг. существовали встроенные подземные убежища 2-й категории. Также известно, что спецобъект  №2 МПВО г. Владивостока, в скальном массиве на Набережной Спортивной гавани, проектировался трестом «Примкрайпроект» (в документах его именовали «Крайпроект»)… Внимательный читатель сделает выводы.

Архивный поиск будет продолжен. Необходимо вернуть из забытья имя Александра Ивановича Порецкова, талантливого архитектора, чья деятельность была чрезвычайно важна для повышения обороноспособности главной военно-морской базы Тихоокеанского флота — Владивостока, в тяжелейшие для страны военные годы. А.И. Порецкову 26 октября этого года исполнилось бы                              116 лет.  

Выражаю благодарность за помощь в поиске исторических документов и фотографий сотрудникам ГАРФ, ГАПК; Историко-мемориального зала железнодорожных войск РФ (и лично В.Н. Петропавловскому); членам ОИАК Т.Н. Калиберовой, В.И. Калинину, Н.Г. Мизь, Д.А. Анча.

Артур РОМАНЕНКО, Владивостокский диггер-клуб — ПКО ВОО Русское географическое общество (ОИАК)