"Караван Азия" добрался до Приморья

40 тысяч километров
проедет за семь месяцев один из богатейших людей Таиланда, пенсионер Викром
Кромадит. Через Лаос, Китай, Северную Корею, Россию, Казахстан и Мьянму. Автопробег,
получивший название «Караван Азия», стартовал 17 марта, в день шестидесятилетия
Викрома. А 14 июня тайский олигарх и его многочисленная свита добрались до
Владивостока.

Основатель корпорации Amata Corporation Plc входит в список 40 самых богатых
людей Таиланда по версии Forbes.
И это при том, что 13 лет назад он вышел на пенсию и занимается писательством
(в свет вышло уже 16 его книг тиражом более двух миллионов копий, первая из них
- «Быть хорошим человеком» - недавно выпущена и на русском). Ещё он основал
благотворительный фонд Amata,
который помогает художникам, писателям и талантливым детям, попавшим в сложную
ситуацию, и путешествует.

«Караван Азия» - название не символическое. Это в прямом
смысле слова караван из нескольких VIP-автобусов. В каждом - спальня, «комнаты» для работы и собраний,
туалет и душ. Эти автобусы – один из немногих продуктов, который выпускается в
индустриальной зоне Amata.

- Эта территория недалеко от столичного города Бангкока
сегодня составляет 500 кв. км. Там работает множество промышленных предприятий
из около 30 стран мира, всего более 300 тысяч человек. Они производят
продукцию, совокупная стоимость которой составляет 11 % от ВВП Таиланда. И я
планирую, что к 2020 году это число вырастет до 20 %, - рассказывает Викром
Кромадит. – Предприятия пользуются налоговыми льготами, инвесторы в нашу зону
приходят буквально на всё готовое. Я планирую, что в ближайшем будущем здесь появится
не просто индустриальная зона, а настоящий город, где будут жить и работать
около миллиона человек. У меня есть договоренности о сотрудничестве с восемью
лучшими вузами Таиланда, и я планирую подписать соглашения о намерениях с
российскими учебными заведениями. Оборудуем и «Наукоград», где будут проводиться
различные разработки. Хотелось бы наладить связи с вашим университетом, чтобы
умные и образованные люди – профессора, инженеры – приезжали к нам. В России
очень хорошие университеты, преподаватели и студенты.

Мир сегодня принадлежит каждому. Из семи миллиардов человек
земного населения миллиард летал в разные страны света в прошлом году. Можно
поехать куда угодно – если ты русский, необязательно сидеть в России. Успех
приходит из окружающей среды, из возможностей. Это новая система мира.

- Получить рабочую
визу иностранцу в вашей стране сложно?

- Вообще, это так. Но у нас в зоне и этот вопрос легко
решается. Мы заинтересованы в российских специалистах. Лично я рассматриваю
ваше государство как одного из наиболее перспективных партнеров для расширения
промышленной зоны AMATA.

Поговорите с русскими, которые приезжают в Таиланд! Они года
три проживут у нас и на Родину уже не возвращаются. Становятся похожи на тайцев
по менталитету и к острой еде быстро привыкают – она, кстати, хорошо влияет на
фигуру и самочувствие. Вот мне 60 лет, а выгляжу лет на 35, правда?

Моя семья жила в Таиланде много лет. И я люблю свою страну,  но сейчас есть АСЕАН. Таиланд находится в
середине блока АСЕАН, в который входит 10 стран. Мы – центр и географический, и
коммуникационный. Так что сегодня мы рассматриваем возможность развития отношений
не просто нашей страны, а всего блока АСЕАН с Россией. На мой взгляд, мы должны
идти по пути интеграции.

АСЕАН будет расти, потому что сейчас члены этой организации
станут одной большой семьей. Через два года после введения единого таможенного
пространства рост валового внутреннего продукта в АСЕАН вырастет с 6 % до 8-9 %
как минимум.

Это произойдет в том числе и благодаря  изменениям транспортных схем в Юго-Восточной
Азии. Сейчас, например, строится скоростная железная дорога. Ее ветки пройдут
из Китая (Куньмин) в Лаос, Мьянму, Вьетнам, Таиланд и Камбоджу. Это, конечно,
существенно уменьшит транспортные и временные затраты бизнеса. Откроются новые
дороги уже через полтора-два года. Строятся глубоководные порты (во вьетнамском
Хайфоне – там большую часть капитала вложила Япония, или Давэй в Мьянме, туда
также вложилась Япония, а также Таиланд и сама Мьянма). Я побывал в порту
Владивостока – это такое богатство! Сама природа дала вам глубоководный морской
порт, где глубина доходит до 20-25 метров. Например, в Мьянме нам приходится
выкапывать дно.

- Как вы считаете, у
России есть шанс добиться экономического развития в ближайшие годы?

В России есть огромное природное богатство – газ. Вы – одна
из самых богатых стран в мире. Но сама по себе страна едва ли сможет добиться
экономического успеха.

Автор: Федоренко Валерия