Три причины: деньги, управление, менталитет

Три причины мешают развитию
Дальнего Востока – это деньги, управление, менталитет.  Так считает Виктор Ларин,директор Института истории, археологии и этнографии
народов Дальнего Востока ДВО РАН, профессор, доктор исторических наук.

– Для преобразования огромной территории Дальнего
Востока необходимы геополитические проекты, которые позволят привлечь сюда
инвестиции, – сказал он во время своего выступления. – Ещё  один важный фактор – вложения в
интеллектуальный ресурс.  У нас нет иного
выбора, кроме как изменить образ Сибири и Дальнего Востока. Нет смысла
развивать огромную территорию – должны быть геополитические проекты, необходимо
создавать условия для привлечения  как
российского, так и зарубежного капитала. Также нужно вкладывать средства в
интеллектуальный ресурс. Примером тому может послужить ДВФУ.

По словам профессора, безусловно, сейчас существует проблема
сочетания интересов местного населения и мигрантов. При этом на Дальнем Востоке
всегда в структуре населения господствовали мигранты, отметил Ларин.

Он также подчеркнул, что тренды, сформировавшиеся
сегодня,  на стороне дальневосточной территории
и дальневосточников. Это депопуляция,   переориентация  населения с центральной части России  на  Азиатско-Тихоокеанский
регион – всё это будет способствовать развитию Дальнего Востока.

Напомним, что президент РФ Владимир Путин в послании
Федеральному Собранию заявил, что развитие Дальнего Востока является национальным приоритетом России на
весь XXI век. «Задачи, которые предстоит решить, беспрецедентны по масштабу, а
значит, и наши шаги
должны быть нестандартными», – отметил глава государства.

Так, уже принято решение по льготной ставке налога на прибыль и ряду других налогов
для новых инвестиционных
проектов на Дальнем Востоке. Кроме того, на
Дальнем Востоке и в Восточной Сибири президент предложил создать сеть
специальных территорий опережающего экономического развития с особыми условиями для организации несырьевых
производств, ориентированных в том числе и на экспорт.

Ещё один важный фактор –  с 1 января
2014 года вступила  в действие новая
Федеральная целевая программа «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского
региона на период до 2018 года». В рамках её
реализации будут строиться автомобильные и железные дороги, мосты, аэропорты – объекты, обеспечивающие работу инфраструктуры.

По сообщениям  СМИ